【湖北新聞】湖北這(zhè)個地方將(jiāng)創造一項世界之最！計劃2022年底竣工通車

十堰丹江口市這(zhè)個創造一項世界之最的大家夥——十淅高速公路丹江口水庫特大橋，又有新變化了！

該主墩承台高6.5米，随著(zhe)鋼筋網綁紮結束，6月9日承台正式進(jìn)入混凝土澆築階段，混凝土澆築分兩(liǎng)層施工。施工方要在60個小時之内，將(jiāng)4千多方混凝土全部澆築在3.5米高承台内。上百名工程技術人員吃住在工地，每天三班輪換24小時不間斷施工。

中交二航局十淅高速公路第三合同段項目負責人介紹，一次性澆築60個小時是考慮到橋台是混凝土實心的，需要保持它的穩定性，同時也是爲了大橋使用的耐久性和使用年限，整體澆築有利于工程質量，能(néng)夠有效保證混凝土的内部溫差，保證施工質量。

丹江口水庫特大橋南岸主墩承台呈“八邊形”，面(miàn)積相當于2.7個籃球場。主墩分爲承台、塔座及主塔三個部分，主墩建成(chéng)後(hòu)高度爲192.41米，相當于70多層樓的高度。

該特大橋南北兩(liǎng)岸共計樁基52根，目前南岸順利完成(chéng)26根樁基施工；北岸墩柱已完成(chéng)14根樁基，力争7月底澆築剩餘的12根樁基。截至目前，十淅高速公路丹江口水庫特大橋已完成(chéng)五分之一的進(jìn)度。

據了解，十淅高速線路起(qǐ)于丹江口市丁家營鎮，與福銀高速公路交叉設置樞紐互通，向(xiàng)東北方向(xiàng)經(jīng)武當山特區南溝村、丹江口市龍山鎮、涼水河鎮、石鼓鎮後(hòu)進(jìn)入河南境内。設計線路全長(cháng)112公裡(lǐ)，總投資約200億元。

丹江口水庫特大橋是十淅高速公路控制性工程，大橋的橋址距丹江口大壩約24.4公裡(lǐ)，北岸起(qǐ)點位于丹江口市涼水河鎮寨山村橋梁南岸，終點位于丹江口市龍山鎮白果樹村。橋梁總長(cháng)度1076米，主橋結構采用760米部分地錨式混合梁斜拉橋，橋面(miàn)全幅寬31.6米。這(zhè)座特大橋建成(chéng)後(hòu)，將(jiāng)成(chéng)爲世界最大跨徑的地錨式混合梁斜拉橋。

丹江口水庫特大橋，合同工期48個月，由中交二航局承建，按雙向(xiàng)四車道(dào)标準建設，設計時速100公裡(lǐ)，計劃2022年底竣工通車。